Определяют ВМТ или положение коленчатого вала, соответствующее установочному углу подачи топлива и фиксируют это положе­ние путем нанесения риски или установкой шаблона (рис. ниже) на соответствующем месте основного двигателя.

Установка шаблона при про­верке угла опережения подачи топлива: 

1 — шаблон; 2 — шкив

Прокручивая основной двигатель и наблюдая за уровнем топлива в трубке до момента его подъема, наносят вторую ...

Раньше дизельное топливо в России стоило дешевле, и многие люди отдавали из-за этого предпочтение автомобилям с дизельным двигателем. В настоящее время цена дизельного топлива сравнялись с бензином, даже дизельное топливо стоит дороже 92 бензина. 

Многие начинающие автолюбители задаются вопросу - Какие авто инструменты должны быть в наличие в качестве первой помощи?

Для начала давайте ответим на вопрос, зачем нужен экскаватор? А нужен он в основном для землерытия с помощью специального ковша, а также для погрузки чего либо. При этом работать он может как с твёрдыми породами (например железная руда), так и с мягкими породами (например песок). Экскаваторы делятся на гусеничные и колесные (в зависимости от шасси).

Не редко двери автомобилей подвергаются механическим воздействиям. К повреждению краски приводит песок с камнями, которые вылетают из передних колес, а также неаккуратное открытие двери рядом припаркованного автомобиля. Всё это может привести к коррозии автомобиля, но следует учесть что переодическое покраска двери позволяет этого не допустить и избавить от полной замены двери.

Уже исходя из названия можно понять для чего данный вид прицепа используется, но совсем необязательно в нём перевозить только молоко, так же он вполне пригоден для перевозки питьевой или минеральной воды, растительного масла. При температуре не выше  35 градусов тепла молоко можно транспортировать десять часов.

Фланцевой заглушкой (ещё её называют глухой фланец) является деталь, суть которой заключается в закрытии концевого отверстия в трубопроводах разного назначения. По своим параметрам такая заглушка должна соответствовать детали, с которой она соединяется. То есть это её рабочее давление, материал из которого она изготовлена, а также геометрические параметры.

Прежде чем снять на­сос с трактора для от­правки его в ремонт, проверяют момент нача­ла подачи топлива. В большинстве случаев путем регулировки удает­ся устранить его неис­правность. 

Во время эксплуатации основного двигателя постепенно изнашиваются детали насоса, увеличиваются зазоры в сопряжениях. По мере износа деталей изменяется общее количество топлива, подаваемого насосом, и количество топлива, подаваемого одной секцией при данном положе­нии рейки насоса и частоте вращения его вала; уменьшается угол опережения впрыска топлива. 

Осуществляют несколько впрысков топлива и проверя­ют качество его распыла. Нормально работающая форсун­ка должна давать струи равномерно распыленного топлива с четкой отсечкой. Не допускается образование капель на носке распылителя.

При нормальной работе форсунки устанавливают фор­сунку на основной двигатель. В случае плохого распыла топлива снимают распылитель. Очищают от нагара иглу, корпус распылителя и сопловые отверстия. Если отверстия не прочищаются, укладывают распылитель на 3...5 мин в ванночку с керосином, после чего снова прочищают. Промывают распылитель в