Предыдущая страница - Обслуживание смазочной системы двигателя

Для снятия ротора отворачивают гайку 7 (см. рисунок) и осторожно снимают с оси упорную шайбу 8 и ротор центрифуги. Устанавливают ротор в тиски (губки тисков не зажимают) или в приспособление для разборки ротора, отворачивают гайку 9 и снимают крышку 11, очищают остов ротора 16 и внутреннюю поверхность крышки 11 от отложений (не промывают) скребком ПИМ-1768-31-00-000. Промывают корпус 17 и наружную крышку.

Прочищают при необходимости сопла форсунок 2 мед­ной проволокой. Собирают ротор. Тщательно очистив ось 10, устанавливают ротор на ось, устанавливают шайбу 8 и затягивают гайку 7. Проверяют вращение ротора от ру­ки. Проверяют состояние уплотняющей прокладки 15, устанавливают колпак 5 на место и закрепляют гайкой 6. После запуска и прогрева основного двигателя проверяют работу центрифуги по продолжительности вращения ро­тора после остановки основного двигателя. Ротор центри­фуги должен вращаться после остановки основного двига­теля не менее 40 с. Если продолжительность вращения меньше  указанной, проверяют состояние подшипников ротора и сопел и давление масла в главной магистрали.

Предварительно оценива­ют работоспособность рабоче­го манометра с помощью при­способления для проверки масляного манометра К.И-4940-ГОСНИТИ.

Для проверки штатного манометра снимают с основ­ного двигателя поворотный угольник трубки указания давления масла и вместо него устанавливают приспособле­ние КИ-4940-ГОСНИТИ. 

Ротор центрифуги эффективно очищает загрязнения, находящиеся в масле, при частоте вращения не ниже 4000 об/мин. Частоту вращения ротора проверяют с по­мощью прибора КИ-1308В. Для этого прибор 1 (рис. 21) устанавливают на ось ротора (вместо гайки крепления колпака центрифуги). При максимальных оборотах основ­ного двигателя медленно вращают крышку прибора КИ-1308В по часовой стрелке, находят положение, при котором размах колебаний язычка 2 прибора станет макси­мальным. По шкале прибора определяют частоту вращения ротора центрифуги. Проверяют соединения в системе смаз­ки и устраняют подтекание масла.