Предыдущий материал - Оценка качества дизельного масла с многофункциональными присадками капельным методом

Оценивают качество масла в такой последовательности (рис. выше). Прогревают основной двигатель до температуры масла не ниже 60 °С, закрепляют лист 3 (следят за ним, чтобы не было его коробления) фильтровальной бумаги на планшете 4, располагают его в горизонтальной плоскости на прогретой части основного двигателя (например, на головке). Затем на бумагу наносят четыре капли масла со щупа, через 10 мин замеряют диаметры образовавшихся концентрических колец и по среднему их значению вычисляют коэффициенты годности К и K1. По их величине судят о пригодности масла к дальнейшему использованию.

Представляем вашему вниманию уникальный сигнализатор уровня мембранны сум-1 (датчик уровня) с очень простым  способом использования.

Одним из способов продления срока службы моторного масла является периодическое добавление в картер основного двигателя порции многофункциональной присадки.

Все дизельные масла выпускают с добавлением 5% и выше присадок ЦИАТИМ-339, или 6% ВНИИНП-360, или АзНИИ-7, или же со смесью различных присадок.

Однако уже через 100...150 ч содержание в масле активной присадки уменьшается. В результате этого изменяются свойства масла, повышается содержание примесей, увели­чивается отложение загрязнений на фильтрах, поршнях, что может привести к закоксовыванию колец. Кроме того, повышаются износы деталей поршневой группы в резуль­тате действия образовавшихся кислот. Но если в этот период добавить свежую порцию присадки в это масло, то его моющие и антикоррозионные свойства существенно улучшаются.

Следующая странца - Смазка двигателя ди­зельным маслом